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“全球化”作为新物流的最后一个方向，菜鸟的愿景是实现全球72小时送达。菜鸟要把整个国内的网络不断地延伸、打破整个海关的边界、延伸到全世界去。“在已经做到平均时效10天的基础上，我们希望实现5日，然后逐步实现我们最终的72小时必达的愿景。”万霖说。同时在包裹流转的前提下，货物流动也非常重要。匹配整个国家大机构的战略，更好地拥抱中国市场，菜鸟做全流程的解决方案，从海外生产端直接接手，提供端到端的服务。比如泰国的榴莲20小时就能够到餐桌上。

消息面上，8月18日，中共中央和国务院联合发布关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见，指出了深圳建设全球标杆城市的战略定位，并指出了创造条件推动注册制改革。8月16日，国常会提出改革完善贷款市场报价利率形成机制。8月17日上午，中国人民银行公告称，8月20日将首次发布新的LPR（贷款市场报价利率）形成机制，推动降低实体经济融资成本。

在我们扩大计算可能性时，我们开启了新的计算。为了证明其优越性，我们的量子计算机在短短200秒内成功地完成了一道测试计算。而对于传统的最强大的超级计算机，需要数千年才能完成。我们之所以能够达到如此快的速度，就是因为我们对量子比特的控制质量。虽然量子计算机很容易出错，但我们的实验表明， 它在大规模计算时较少犯错的能力足以超越传统计算机。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰证券时报网国泰君安认为未来整个消费增速会变得更加平稳，以前是给“增长”估值，未来是给“竞争优势”估值，建议增持成长路径清晰、竞争优势明显的龙头企业。推荐贵州茅台、五粮液、中国国旅等标的。

以上汽为例，上汽集团总裁王晓秋在接受记者采访时谈到，上汽内部对于2019年的要求和底线就是要保住市场占有率，对于荣威和名爵两个好不容易在市场上获得一定规模的自主品牌来说更是如此，“不能将阵地拱手让人”。为了不将阵地拱手让人，在今年4月底，上汽集团宣布自掏30亿元腰包，支持旗下包括荣威、名爵在内的自主品牌抢占市场，消费者购买上述品牌车型，除了经销商原有的优惠之外，还可以享受到最高1.5万元的优惠，率先在自主品牌内部打起了价格战。除了上汽，吉利、长城等强势品牌也开始针对旗下部分车型推出“惠民换新”的红包政策。长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时明确谈道：“我们坚持‘让利不让市场’的原则，只要市场在，就有未来，我相信这能让我们更好地度过这个寒冬。”而对于一些内部资金本来就不宽裕的企业，在面对上述车企的价格打压时，几乎没有太多的还手之力。

2017年8月18日，证监局公布了关于长城证券原总裁助理兼金融研究所所长黄钦来违法炒股的行政处罚决定书。黄钦来利用“袁某睿”等证券账户买卖股票，共计交易金额1.08亿，盈利363.60万元。证监局没收黄钦来违法所得363.60万元，并处以1090.79万元罚款。