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而在数月之前，哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐在接受彭博采访时表示，哈啰出行的估值为50亿美元，上市时“估值会走到百亿美金，远高于现在”。而与哈啰处同一阵营的高德，则完全属于阿里系。其与哈啰的协同效应无疑将对出行市场造成较为深远的影响。此外，近年来，大量车企亦纷纷驶入网约车赛道，其背景一方面是全球范围内汽车销量低迷，另一方面则是，在汽车产业的“新四化”中，网约车是一种初级的共享化。上汽旗下享道出行CEO吴冰曾表示，这么多车企进入网约车市场，的确是因为网约车市场已成为车企未来战略转型的方向。

该公司也是国内最早承包境外工程建设的企业之一。据中国化学介绍，目前公司境外在建项目超过320个，累计合同额超过580亿美元，项目涉及俄罗斯、印度尼西亚、马来西亚、阿联酋、沙特、巴基斯坦、哈萨克斯坦等国家和地区。其中，在“一带一路”沿线国家在建项目220余个，合同额累计近450亿美元，带动中国机电产品等货物出口215亿美元。

11月25日，辰安科技收报38.83元/股，此前30个交易日，股价日平均值约为40元/股。以此粗略计算，本次公司易主的股权转让总价约为17.4亿元。辰安科技的控股股东为清华大学旗下的清控创投，其持有公司18.68%股权。清控创投的控股股东清华控股直接持有辰安科技8.16%股权，二者合计持有公司26.84%股权，为公司控股股东，清华大学为其实控人。

据中科招商2015年8月的定增公告显示，14名新增投资者参与了定增的认购，认购价18元/股，其中前海开源资产恒通3号新三板专项资管计划认购了1470万股，认购金额2.65亿元。2016年5月，中科招商进行了分红送转，每股分红0.125元转增5股，如此原本18元/股的定增股的成本价除权除息后应该为2.98元。若以中科招商摘牌前0.61元的收盘价计算，较定增价下跌了79.53%。

责任编辑：陶然Beta是如何消灭Alpha的？来自望京博格的雪球原创专栏文|望京博格一、投入产出比引用星海笔记数据：“我国权益类、混合类公募基金的市值规模从2008年的1.31万亿增长到2018年6月的2.47万亿，但产品数量则从2008年的330只增长到了3100多只，平均每只基金的管理规模已经从40亿元降低至不到8亿元。从人员来看，根据Wind统计，截至2018年7月全行业基金经理数量达到了1780人，是2008年5倍多，但管理的净值型基金规模显然没有得到同步增长。“

海通证券：这轮牛市才启动 全面爆发期还未到19年基本面背景类似05、12年，都处于盈利探底末期，政策拐点出现、流动性改善。市场形态也相似，前期都经历了牛市高点后下跌、反弹、再下跌。目前是牛市第一阶段即孕育准备期，类似05年下半年、12年底到13年1季度，特征是轮涨普涨、回撤较大。