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与此同时，芜湖市交通运输局还鼓励出租车司机向线上转移。有了新版《网约车细则》做基础，芜湖的3700辆出租车大多可以达到网约车资质。但王师傅认为是否向线上转移，对生意影响不大。“芜湖不大，路况也不复杂，出租车都是做招手就停的生意，往线上转的不多。”王师傅说，许多出租车只有要接去郊外的长单或者晚上生意不好时，才会打开网约车软件，上线接单。

德国《经济周刊》认为，当前欧盟各成员国对互联网企业实际纳税的税率平均仅为传统公司的一半。“数字税”不仅可以给欧盟各国带来更多税收，也是欧洲与美国贸易战的“杠杆”。不过文件显示， 德国财政部拒绝接受“数字税”的提案，并警告不要对大型数字公司进行“妖魔化”，应在经合组织内部的谈判中防止征新税。该刊认为，德国对“数字税”不是很积极，担心美国采取报复措施，对进口德国汽车提高关税。

毛盛勇指出，从8月份来看，居民消费价格CPI同比上涨2.3%，涨幅比上个月扩大0.2个百分点。从累计来看，1-8月份上涨2.0%，如果扣除食品和能源的价格也上涨2.0%，总体来讲还是属于温和上涨的水平。但是，最近两个月价格涨幅确实有所扩大，特别是8月份。涨幅扩大的主要原因是食品价格上涨，特别是猪肉和蔬菜价格上涨比较多，其中蔬菜价格上涨主要是由于7、8月份全国大范围的雨水、部分地区的台风，给蔬菜的生产和运输带来一定的影响，造成蔬菜价格出现一定波动。进入9月份，这些短期因素消失以后，再加上蔬菜的生产周期比较短，蔬菜的供应能够跟上，蔬菜价格大幅上涨的基础并不存在。

2月12日，苏宁控股集团董事长张近东在新春团拜会上宣布了苏宁易购收购万达百货旗下全部37家门店的消息。随后，苏宁方面表示，时尚百货子公司升级为零售集团的子集团，成立苏宁时尚百货集团。对于万达百货未来如何管理、是否更名等事宜，当时苏宁易购副董事长孙为民独家对新京报记者表示，万达百货采购始终按品类一体化管理。运营会有一些地区和渠道差异。苏宁收购接手的是原万达集团的百货业务和店面，但不是由苏宁来延续万达百货的品牌。

对于交管部门的弹性执法，网约车司机们也是心知肚明。李师傅说，有时运管人员查到了黑牌网约车，只是“扣下车教育教育就走，没有罚款。”“真有被罚款的，一次一万，也是我们公司代缴，然后滴滴出行埋单。”张福生告诉新京报记者，对于那些愿意进入合规化流程但被手续耽搁了的网约车，运管人员以批评教育为主，要求司机们签署2-3个月内确保合规的保证书。

公司开始转型布局车联网，本次募集的2亿用于“威帝云总线车联网服务平台项目”，打造“智能硬件产品——线上公共数据资源建设——数据应用与服务”一体化服务，实现由客车车身电子控制产品提供商转变为客车车身电子整体解决方案及车联网云平台服务的提供商，服务于政府、公交公司、整车厂、广大乘客及第三方软件公司。不过项目整体建设期有2年，短期带来的影响有限。